Твёрдые модификаторы трения контактной части головки рельса (TOR).
Для снижения износа рабочей поверхности колёс предназначен твёрдый модификатор трения, который удерживает коэффициент трения между рабочей поверхностью колеса и головкой рельса около 0,3.
Вследствие этого уменьшается влияние боковых сил в месте контакта колесо/рельс и тем самым волнообразную деформацию рельссовых путей, вылущивания материала с рабочей поверхности колёс и шум.
Величину смазки и аппликатора необходимо приспособить конкретному транспорту и режиму эсплуатации, свободному месту и плану текущего обслуживания. Правильное определение ситуации является обязательным для технического решения.